Gut, Politik bedeutet fast immer faule Kompromisse, also machen wir auch einen: fifty-fifty. 2,5 Mrd. Euro für das Verschrotten von nach wie vor fahrtüchtigen Autos (fast so genial wie ein Krieg zur Steigerung des Wirtschaftswachstums!), 2,5 Milliarden für den Großeinkauf von Bahncards, was gleichzeitig den Charme hat, dass man damit ein Staatsunternehmen (ganz ohne Aktionärsenteignung!) subventioniert.
Gehen wir mal davon aus, dass es einen großzügigen Großkundenrabatt gibt: 110 statt 225 Euro pro Stück; macht rund 22 Millionen kostenlose Bahncards 50 (2. Klasse)! Mit den übrigen achtzig Millionen Euro werden die Online-Bestellung und der Versand bezahlt.(Grafik mit Foto von Bigbug21 - CC-BY-SA-3.0)

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